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       我们结合实践经验，对骨料生产线从总图布置方面进行介绍，探索不同地形条件下总图布置的规律， 后结合实际案例进行详细分析。不同地形条件下的总图布置规律

 

　　1、 总图的常规布置

 

　　根据砂石生产线骨料生产工艺的特点，选择适合的场地，根据开采标高，将一次破碎建在山上，减少原材料的运输距离;缓冲堆场、破碎、筛分、成品料堆等利用地势并结合生产工艺流程，分台段布置，即可减少土方，又可缩短皮带输送距离。

 

　　厂前区，布置有食堂、浴室、库房等。厂前区与生产区分区设置，可有效减少生产所产生的噪音、粉尘等对其的影响。

 

　　在靠近厂外道路的方向，布置大门。根据物料运输量，在进入生产区的道路上，布置汽车衡，对骨料成品进行计量。

 

　　2、 不同地形条件下的总图布置规律

 

　　地形，总图专业对其的描述通常说成“起伏较大”和“较平坦”两类。实际上，对于骨料生产线的布置，“地形起伏较大”的更适合。究其原因，是由于骨料生产流程的特殊性：车间之间均由皮带连接，车间出料，车间入料，地下(地面)出，高空入。合理的台段高差，能够缩短运输距离，但存在返料的两个车间，车间标高尽量一致。如何结合地形布置出 合理的总图，对设计者是一个考验。鉴于骨料生产线占地面积不大，但内部连接的复杂性，结合实际设计，探索总结出了以下几点。

 

　　(1)一破位置的总图布置，根据生产规模不同，一破入料料斗和出料皮带标高差也相同，台时产量500t的标高差在12m左右，台时产量 1000t的标高差在14m左右。地沟施工的成本较高，为了避免出现地沟或大的地沟，通常会选择一处能有台段差的位置放置一破，并且保证有足够大的卸料平台，一般50m*50m，运矿车型的不同大小也有差异。

 

　　(2)破碎和各级筛分之间，由于局部车间之间存在返料，车间布置在一个台段比较合适，根据输送角度及车间内部竖向标高，计算经济合理的车间之间的输送长度。